Honda отдръпва стратегията за EV за сега и ще прокара хибридни продажби
Токио (AP) - Honda съобщи, че вторник продажбите на електрически транспортни средства се забавят в Съединени американски щати, което подтиква японския авто производител да отстрани предходната си цел на EVS да бъде 30% от световните си продажби на транспортни средства до 2030 година
вместо първичния проект за вложение на 10 трилиона Yen (69 долара), вместо първичния проект за вложение, с цел да влага в международните продажби на коли до 2030 година
вместо първичния проект за вложение на 10 трилиона Yen (69 69 долара) вместо първичния проект за вложение на разстояние от FISE през 2000 година. ending in 2031, Honda is reducing that investment by 3 trillion yen ($21 billion) to 7 trillion yen ($48 billion).
Honda Motor Co. Chief Executive Toshihiro Mibe called the decisions “a switch in the planned course, ” while stressing the long-term shift toward electrification remained unchanged, just pushed back in time.
Mibe didn’t Споменете президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп. Но политиките на Тръмп по отношение на цените, както и неналичието му на възторг към електрическите транспортни средства, японските автомобилни производители се приспособяват да се приспособяват.
„ Околната среда към автомобилната промишленост се трансформира всеки ден. Несигурността в бизнес средата се усилва, изключително на забавянето на разширението на пазара на EV заради няколко фактора, в това число промени в екологичните разпореждания “, споделя Хонда в изказване.
MiBe не даде съответна графична линия за нов курс за електрификация. Но Honda, която прави Civic и Accord Car Models, ще бъде по -агресивен при производството на хибриди вместо това, сподели той.
Авто заводът на Honda в Мерисвил, Охайо, да вземем за пример, ще бъде приспособен да създава както EV, по този начин и хибриди по новия проект.
MiBe уточни бизнесът на Honda за мотоциклети като съществена мощ, защото продажбите не престават да нарастват в Индия, а световният пазарен дял на Honda непрестанно нараства.
MiBe също сподели, че автомобилният производител в Токио работи върху потреблението на разнообразни цифрови технологии за усилване на сигурността, в това число подпомаганото шофиране, което ще докара до гибел от пътнотранспортни катастрофи до нула, дългогодишна цел на Honda.
диалози, които започнаха в края на предходната година, с цел да съберат интервенциите на Honda и японския Rival Nissan Corp. сринат по -рано тази година. Мибе сподели пред репортерите, които към момента не престават, с цел да могат тримата автомобилни производители да работят дружно върху развиването на технологията. Той остана неразбираем и не сподели по кое време може да се реализира договорка.
Nissan потъва в загуби, намалявайки работната си мощ и затворените растения. Новият му основен изпълнителен шеф Иван Еспиноза дава обещание поврат, като форсира вземането на решения.
облагата на Honda за фискалната година през март се намали с 24,5% по отношение на миналата година. Но огромна част от негативното влияние е от външни фактори като цени и плъзгане на продажбите в Китай.
“Honda’s profitability outlook remains robust, supported by cost-cutting initiatives, ” said Aaron Ho, equity analyst at CFRA Research.
___
Yuri Kageyama is on Threads: https://www.threads.com/@yurikageyama
